伊東豊雄、隈研吾設計的出租住宅，沿著一條 S 字形大道排開
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
UR 的出租住宅 CODAN 共 1,712 戶，其中 1 至 3 街區分別由山本理顯、伊東豊雄、隈研吾設計。一條 S 字形大道穿過 CODAN 的六個街區，沿路的樓刻意壓低，配了店鋪。
CODAN 以 14 層的板狀大樓為主。它所在的東雲 Canal Court 原本是三菱製鋼的工廠，AEON 東雲也在裡面。
東雲水邊公園在辰巳運河邊，行人橋跨過運河，通到對岸、圈外的辰巳駅西口。國道 357 號以南是東雲鐵鋼團地，作工業用地。
2020 年，這一圈每五人約有一個不到 15 歲，十戶裡近四戶是三人以上的家庭，都高過江東區整體。四成的家既不是自有、也不是民營租屋，而是 UR、公營住宅、宿舍這一類，接近全區的兩倍。
從我們的街景照片看，建築在東京 395 圈排第 8，是這圈最前的一項；清潔排第 20，綠化排第 25。
搭有樂町線的話，有些地方走去豊洲或辰巳，反而比走到東雲駅近。東雲駅前有都營巴士往門前仲町和錦糸町；要出國，AEON 東雲店前的站牌就有往成田機場的巴士。
2020 年這一圈每公頃住了約 212 人，近九成的家在 11 層以上的大樓裡，江東區不到一半。
日常採買在東京 395 圈排第 295，醫療排第 288，大眾運輸也只排第 234。東雲駅是臨海線的車站，2024 年度每天上車 7,386 人，是全線 8 站最少。
東雲腳下的土地，是用 1923 年關東大地震的瓦礫填出來的。1938 年這片填海地才取名東雲，意思是破曉時天邊拉長的雲。
1996 年開業的東雲駅原本不在計畫裡，是江東區請願才設的。臨海線大多在地下，這站卻在高架上；月台架在國鐵時代幾乎完工的貨物線高架橋上。
工廠舊址上的 CODAN 在 2003 到 2005 年陸續完工。2005 年以後，周邊的超高層住宅一棟棟蓋起來，人口跟著急增。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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