三鐵共站，站後是半屏山
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
高鐵左營站一天約有 5 萬 9 千人次進出（2025 年），台鐵新左營站和它背對背共站，捷運紅線左營站就在東北側地下。車站背後是半屏山，周邊大樓依規定要以山當背景，西側蓋得高、往東逐步變低。住家在站區外圍，帶小孩的家庭不少：高鐵、福愛、福華三個里裡，14 歲以下占 14.0%，比高雄整體的 10.6% 高。孩子上學也不用出圈，車站東北側的住宅區裡就有文府國小和文府國中。
看病方便，醫療在高雄 13 圈排第 3。生活便利排第 4，日常要用的大致在站區周邊找得到。台鐵和高鐵在二樓大廳就能站內轉乘，要北上搭高鐵、或搭捷運紅線進市區，都在同一個站區。
人行道在 13 圈裡排第 11，走路的體驗是這裡的弱項。捷運和高鐵之間沒有站內連通，要從捷運 1 號出口走一段有遮棚的室外通道。車站專用區加上轉運專用區就佔掉 10 公頃多，住家多在站區外圍。蓮池潭和洲仔濕地都在圈外，別把它們算進這一圈。高鐵里、福愛里、福華里是 115 年 7 月才新設的里，較早的學區表上查不到這些里名，要問清楚學區。
2007 年 1 月 5 日高鐵板橋到左營段通車，左營站開始停靠列車。站區周邊原本是海光二村，凹子底地區的細部計畫為了配合高鐵左營車站建設，把這一帶的土地使用改掉。2008 年 3 月捷運紅線通車，左營站也在這條線上。
與本指南收錄的高雄市 13 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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