多摩三大商業地之一，天橋把兩座車站和站前百貨連在一起
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
JR 横浜線和小田急線的町田駅相隔約 5 分鐘路程，中間靠天橋相連，橋上轉車和逛街的人來來往往。天橋也接進丸井、Lumine、町田東急 Twins 這些站前百貨。
站前一帶和吉祥寺、立川並稱多摩地區三大商業地，年輕人取向的店大量聚在這裡。百貨之外，2019 年站前還有 13 個商店街，連小巷子裡都有。
這片鬧區也是住的地方，2020 年原町田一到六丁目住了約 1.6 萬人。全圈約五成六的家是一個人住，町田市整體不到四成；二、三十歲的約佔 26%，全市約 19%。
日常採買在東京 395 圈排第 138，是這圈名次最前的一項；醫療排第 140。擴進來的旭町二、三丁目和森野四、六丁目還沒有街景照片，街景的名次只看圈裡其他地方。
横浜線的列車全部停町田，小田急除了部分浪漫特快也全部停。芹谷公園離站走路約 13 分鐘，公園南側是專收版畫的町田市立國際版畫美術館。
大眾運輸只排第 343，是這圈最弱的一項。JR 和小田急之間轉車，要走那段約 5 分鐘的天橋；兩條線要去東京都內其他市區，也都得先穿過神奈川縣。
JR 站北側是東京屈指的繁華街。從我們的街景照片看，綠化排第 321，也在後段。
原町田的「原」指的是原野：1582 年，町田村的農民到附近原野開墾，分出了原町田村，同一年也開始有定期市集。1908 年横浜鐵道開了原町田駅，1927 年小田急又開了新原町田駅，為了避開山谷往西北繞，離當時的市街較遠。
趕轉車的人跑出了一條「馬拉松道路」，夾在兩站中間的商店街還收集了 4 千多份連署，反對把 JR 站搬走。1980 年 JR 的站還是搬到小田急旁邊，改名町田駅。
市方計畫把芹谷公園重整成「藝術之森」，並加蓋國際工藝美術館（暫稱）。不過相關工程 2025 年 9 月和 2026 年 1 月接連流標，市方預定重新檢討計畫。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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