四十七士長眠的泉岳寺旁，國道邊立起一排塔樓住宅
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
泉岳寺就在圈內的高輪二丁目，1703 年赤穗義士（四十七士）葬在這裡，他們和主君淺野長矩的墓都是國指定史跡。白金高輪駅 2000 年開業後，桜田通（國道 1 號）沿線從 2004、2005 年起，塔樓住宅愈來愈顯眼。
住在高輪一、二丁目的一萬三千多人裡，65 歲以上約佔兩成，比港区整體高；自有住宅也接近一半，也高於全區。每年 4 月初和 12 月 14 日，泉岳寺都會舉行義士祭。
大眾運輸在東京 395 圈排第 25，是這圈名次最前面的一項。圈裡有兩個車站：白金高輪駅走南北線和三田線，泉岳寺駅走都營淺草線與京急線。
白金高輪駅的南北線與三田線共用月台，同方向的車在月台對面就能轉乘，中間沒有閘門。1 號出口一帶有港區高輪地區總合支所（區公所的分所）、高輪圖書館和區民中心。
日常採買排第 101，落在 395 圈前段；醫療排第 173，是這圈名次最後面的一項。兩站的路線完全不同。
「高輪」之名來自戰國軍記物語裡的「高縄原」，意思是高台上筆直的路，相傳指的是貫穿丘陵的二本榎通。1641 年寛永大火後，泉岳寺奉德川家光之命在現址重建。到了江戶後期，高輪是賞「廿六夜待」之月的名所。
1968 年，泉岳寺駅隨淺草線延伸開業。三十多年後的 2000 年，白金高輪駅才開業，暫定站名本來是「清正公前」。因為車站正好在白金與高輪交界，町會也已改名「白高町會」，最後採用現在的站名。
南北線預定從白金高輪延伸到品川，2024 年 11 月動工，東京都以 2030 年代中期開業為目標。高輪 Gateway 駅開業後乘客預期增加，泉岳寺駅月台卻只有 5 公尺寬，所以要拓寬。拓寬靠車站一帶約 1.3 公頃的再開發，會蓋商業、辦公和住宅，建築工程預定 2031 年度完成。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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