隅田川彎出去的那塊地蓋滿高樓，旁邊還留著舊街區
同一座城市、離這裡最近的幾個圈。
南千住駅東邊的四丁目，舊名汐入，就在隅田川往東大大彎出去的那塊地上。東口外的補助 322 號沿線，有再開發時開的 LaLa Terrace 南千住。四丁目以外，二、三、五、七丁目大多是再開發範圍以外的舊街區。
四丁目幾乎家家住在 11 層以上的大樓裡，超過四分之一的家庭有未滿 18 歲的孩子。整個南千住地區，以許多店家便宜供應的燉內臟聞名，也有南千住風的文字燒。
JR 常磐線、日比谷線和筑波快線三條線都停南千住駅，大眾運輸在東京 395 圈排第 129。從我們的街景照片看，人行道排第 39，是這圈表現較好的一項。
再開發也沿隅田川做了約 13 公頃的防災公園汐入公園，在八丁目。
醫療在 395 圈排第 211，在中段偏後。在東京都 2022 年的地震地域危險度調查裡，再開發過的四丁目是最低的等級 1，舊街區的五丁目是最高的等級 5。
五丁目在東京都的不燃化特區裡，6 公尺以上、消防車好進的路很少。
明治以後，汐入成了船運接鐵路貨運的地方，也蓋了大日本紡績和鐘淵紡績的工廠。1896 年開業的隅田川駅是為了接常磐的煤炭，還從隅田川引了一條水路進站。
1987 年起的再開發，把汐入改成 20 到 30 層的住宅大樓，東京都這一塊就規劃了約 4,500 戶。隅田川駅沒有跟著消失，至今仍是往東北、北海道的貨櫃基地。
筑波快線現在全是 6 節車廂，2025 年度上半年的載客量創開業以來新高。改成 8 節預定要到 2030 年代初。
舊街區這邊，限制牆面位置和基地最小面積的地區計畫，預定 2027 年擴大到五丁目。整個特區的目標，是 2030 年把不燃領域率提到 70%。
與本指南收錄的東京都 395 個生活圈比較（分數 0–10）
有住院病床的醫院（2020 年資料）、學區涵蓋本圈的公立國小與公立國中、圈內與 1 公里內的高中・大學、車站、1 公頃以上的公園、大型購物中心與百貨公司。東京私立中學多，國中學區僅供參考。
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